หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ โดยที่มีการปรับปรุงอัตราค่า
ธรรมเนียมการใช้ยานยนตร์บนทางหลวงพิเศษหมายเลข ๗ สายกรุงเทพมหานคร - บ้านฉาง ตอน
กรุงเทพมหานคร - เมืองพัทยา รวมทางแยกไปบรรจบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข ๓๔ (บางวัว) ทางแยก
เข้าชลบุรี ทางแยกเข้าท่าเรือแหลมฉบัง และทางแยกเข้าพัทยา เสียใหม่ให้สอดคล้องกับระบบการจัดเก็บ
ค่าธรรมเนียมตามระยะทางที่ใช้ยานยนตร์สำหรับผู้ใช้ยานยนตร์แต่ละรายที่มีการควบคุมช่องทางเข้าออก
โดยมีการยกเลิกกฎกระทรวง ฉบับที่ ๑๙ (พ.ศ. ๒๕๔๐) ออกตามความในพระราชบัญญัติกำหนดค่า
ธรรมเนียมการใช้ยานยนตร์บนทางหลวงและสะพาน พ.ศ. ๒๔๙๗ และกฎกระทรวง ฉบับที่ ๒๑ (พ.ศ.
๒๕๕๕) ออกตามความในพระราชบัญญัติกำหนดค่าธรรมเนียมการใช้ยานยนตร์บนทางหลวงและสะพาน
พ.ศ. ๒๔๙๗ แต่ยังคงระบบการจัดเก็บค่าธรรมเนียมในอัตราเหมาจ่ายขั้นต่ำสำหรับการใช้ยานยนตร์แต่ละ
ประเภทบนทางหลวงพิเศษหมายเลข ๙ สายวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร (ถนนกาญจนาภิเษก)
ตอนบางปะอิน - บางพลี สมควรแยกกำหนดการจัดเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ยานยนตร์บนทางหลวงพิเศษ
หมายเลข ๙ สายวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร (ถนนกาญจนาภิเษก) ตอนบางปะอิน - บางพลี มา
กำหนดไว้ในกฎกระทรวงอีกฉบับหนึ่งต่างหาก โดยยังคงอัตราค่าธรรมเนียมการใช้ยานยนตร์ตามที่กำหนด
ไว้เดิม เพื่อเกิดความสะดวกในการบังคับใช้กฎหมายและของผู้ใช้ยานยนตร์ จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวง
นี้
JUSLUME