กฎกระทรวงกำหนดเขตท่าเรือบางปะกงและเขตจอดเรือบางปะกง จังหวัดฉะเชิงเทรา พ.ศ. 2564

กฎกระทรวงใช้บังคับพ.ศ. 2564มีผล 26 สิงหาคม 2564

วันที่ประกาศ28 พฤษภาคม 2564

จำนวนมาตราหลัก (ไม่รวมมาตราแทรก)0 มาตรา

ค้นหามาตราพิมพ์เลขมาตรา เช่น 288, 288/1 หรือข้อความในตัวบท

กฎกระทรวง

กำหนดเขตท่าเรือบางปะกงและเขตจอดเรือบางปะกง จังหวัดฉะเชิงเทรา

พ.ศ. ๒๕๖๔

อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๒ (๑) แห่งพระราชบัญญัติการเดินเรือในน่านน้ำไทย

พระพุทธศักราช ๒๔๕๖ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติการเดินเรือในน่านน้ำไทย (ฉบับที่ ๑๐) พ.ศ.

๒๕๑๐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

ข้อ ๑ กฎกระทรวงนี้ให้ใช้บังคับเมื่อพ้นกำหนดเก้าสิบวันนับแต่วันประกาศในราชกิจจานุเบกษา

เป็นต้นไป

ข้อ ๒ เขตท่าเรือบางปะกง คือ บริเวณที่ล้อมรอบด้วยเส้นเล็งตรงจากจุดตำบลที่ละติจูด ๑๓°

๒๒' ๐๐'' เหนือ ลองจิจูด ๑๐๐° ๔๘' ๓๐'' ตะวันออก ไปทางทิศเหนือจรดชายฝั่งและไปทางทิศตะวันออก

จรดชายฝั่ง โดยตลอดชายฝั่งและต่อเนื่องไปยังบริเวณในแม่น้ำบางปะกงจนถึงเส้นตรงที่เชื่อมต่อระหว่าง

ตำบลที่ ละติจูด ๑๓° ๒๙' ๑๕'' เหนือ ลองจิจูด ๑๐๑° ๐๐' ๑๔'' ตะวันออก กับตำบลที่ ละติจูด ๑๓° ๒๙'

๐๖'' เหนือ ลองจิจูด ๑๐๑° ๐๐' ๑๑'' ตะวันออก

ข้อ ๓ เขตจอดเรือบางปะกง คือ

เขตจอดเรือที่ ๑ บริเวณที่ล้อมรอบด้วยเส้นตรงที่เชื่อมต่อระหว่างตำบลที่

ละติจูด ๑๓° ๒๙' ๒๔'' เหนือ ลองจิจูด ๑๐๐° ๕๘' ๔๒'' ตะวันออก

ละติจูด ๑๓° ๒๙' ๒๔'' เหนือ ลองจิจูด ๑๐๐° ๕๘' ๕๒'' ตะวันออก

ละติจูด ๑๓° ๒๙' ๐๖'' เหนือ ลองจิจูด ๑๐๐° ๕๙' ๐๓'' ตะวันออก

ละติจูด ๑๓° ๒๘' ๕๗'' เหนือ ลองจิจูด ๑๐๐° ๕๘' ๕๘'' ตะวันออก

เขตจอดเรือที่ ๒ บริเวณที่ล้อมรอบด้วยเส้นตรงที่เชื่อมต่อระหว่างตำบลที่

ละติจูด ๑๓° ๒๓' ๓๐'' เหนือ ลองจิจูด ๑๐๐° ๕๑' ๓๐'' ตะวันออก

ละติจูด ๑๓° ๒๒' ๓๐'' เหนือ ลองจิจูด ๑๐๐° ๔๘' ๓๐'' ตะวันออก

ละติจูด ๑๓° ๒๒' ๐๐'' เหนือ ลองจิจูด ๑๐๐° ๕๑' ๓๐'' ตะวันออก

ละติจูด ๑๓° ๒๒' ๐๐'' เหนือ ลองจิจูด ๑๐๐° ๔๘' ๓๐'' ตะวันออก

เขตจอดเรือที่ ๓ บริเวณที่ล้อมรอบด้วยเส้นตรงที่เชื่อมต่อระหว่างตำบลที่

ละติจูด ๑๓° ๒๔' ๐๐'' เหนือ ลองจิจูด ๑๐๐° ๕๑' ๐๐'' ตะวันออก

ละติจูด ๑๓° ๒๕' ๓๖'' เหนือ ลองจิจูด ๑๐๐° ๕๑' ๐๐'' ตะวันออก

ละติจูด ๑๓° ๒๔' ๐๐'' เหนือ ลองจิจูด ๑๐๐° ๔๙' ๐๐'' ตะวันออก

ละติจูด ๑๓° ๒๕' ๓๖'' เหนือ ลองจิจูด ๑๐๐° ๔๙' ๐๐'' ตะวันออก

ให้ไว้ ณ วันที่ ๖ พฤษภาคม พ.ศ. ๒๕๖๔

ศักดิ์สยาม ชิดชอบ

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ เนื่องจากบริเวณปากแม่น้ำ

บางปะกง ในท้องที่จังหวัดฉะเชิงเทรา เป็นพื้นที่ที่มีการคมนาคมทางน้ำที่สำคัญ โดยมีเรือขนส่งสินค้าเข้า

และออกเพื่อขนถ่ายสินค้าเป็นจำนวนมาก ดังนั้น เพื่อประโยชน์ในการควบคุมดูแลความปลอดภัย จัด

ระเบียบการจราจร และการขนส่งทางน้ำ ตลอดจนการควบคุมมลภาวะและการรักษาคุณภาพสิ่งแวดล้อม

ทางทะเล สมควรกำหนดให้บริเวณดังกล่าวเป็นเขตท่าเรือและเขตจอดเรือ ซึ่งจะเป็นการสอดคล้องกับ

โครงการระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก (Thailand’s Eastern Economic Corridor : EEC) และ

ยุทธศาสตร์ชาติด้านการสร้างความสามารถในการแข่งขันในกิจการขนส่งทางน้ำและการเดินเรือของ

ประเทศไทยด้วย จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

แหล่งข้อมูลทางการ

แสดงเฉพาะรุ่นที่ผ่านการตรวจและเผยแพร่แล้ว ตัวบทนำมาจากระบบกลางทางกฎหมาย (สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา) โปรดตรวจกับแหล่งที่มาก่อนอ้างอิงในงานจริง